La bio-huile, également connue sous le nom d'huile de pyrolyse, est un produit liquide dérivé de la pyrolyse de la biomasse, qui est le processus de chauffage de la biomasse en l'absence d'oxygène. Caractérisée par une teneur élevée en eau et en oxygène et un pouvoir calorifique inférieur à celui des combustibles conventionnels, la bio-huile est un mélange complexe de composés organiques oxygénés. Ses applications vont de l'utilisation directe comme combustible de chaudière à des améliorations potentielles pour une utilisation dans les carburants de transport.
Composition et propriétés :
La bio-huile est généralement de couleur foncée, allant du brun au noir, avec une densité d'environ 1,2 kg/litre. Elle contient une quantité importante d'eau, généralement entre 14 et 33 % en poids, qu'il est difficile d'éliminer par les méthodes de distillation conventionnelles et qui peut conduire à une séparation des phases lorsque la teneur en eau est plus élevée. La teneur élevée en eau contribue à son pouvoir calorifique inférieur, qui se situe entre 15 et 22 MJ/kg, soit nettement moins que les fiouls conventionnels (43-46 MJ/kg). Cette réduction du pouvoir calorifique est principalement due à la présence de composés oxygénés dans la bio-huile.Caractéristiques physiques et chimiques :
La bio-huile a une teneur élevée en oxygène, généralement comprise entre 35 et 50 %, ce qui se traduit par une forte acidité, avec des niveaux de pH aussi bas que 2. Elle se caractérise également par sa viscosité, qui peut aller de 20 à 1 000 centipoises à 40 °C, et par ses résidus solides élevés, qui peuvent atteindre jusqu'à 40 %. Ces propriétés rendent la bio-huile instable sur le plan oxydatif, sujette à la polymérisation, à l'agglomération et à des réactions oxydatives qui peuvent augmenter sa viscosité et sa volatilité.
Applications et potentiel :
La bio-huile peut être utilisée directement dans les turbines et les moteurs de production d'électricité ou dans les chaudières pour la production de chaleur. Elle a également un potentiel en tant que matière première chimique et peut être améliorée pour être utilisée comme carburant renouvelable pour les transports. Cependant, la complexité de sa composition le rend thermiquement instable et difficile à distiller ou à raffiner, ce qui nécessite des recherches continues pour améliorer sa qualité et sa stabilité.
Considérations environnementales et économiques :
