Les biocarburants, en particulier la biohuile dérivée de la pyrolyse de la biomasse, ne sont pas intrinsèquement moins chers à produire que les combustibles fossiles en raison de plusieurs facteurs, notamment les coûts de production, le pouvoir calorifique et les frais de transport.
Cependant, elles peuvent être compétitives dans certaines conditions telles que des coûts de matières premières plus faibles et des prix de combustibles fossiles locaux.
5 facteurs clés à prendre en compte
1. Coûts de production
Le coût de la conversion de la biomasse en bio-huile par pyrolyse rapide et de sa valorisation en essence et en carburant diesel est estimé entre 3 et 4 dollars par gallon.
Ce coût comprend les dépenses liées au processus de pyrolyse et au raffinage ultérieur nécessaire pour rendre la biohuile utilisable comme carburant.
En comparaison, le coût de production des combustibles fossiles conventionnels est généralement inférieur, bien qu'il puisse varier considérablement en fonction du marché mondial du pétrole et des coûts d'extraction.
2. Pouvoir calorifique et transport
Le pouvoir calorifique de la biohuile est généralement de 50 à 70 % de celui des carburants à base de pétrole.
Cette densité énergétique plus faible entraîne une augmentation des coûts de transport et de stockage, car il faut plus de biohuile pour obtenir la même quantité d'énergie que les combustibles fossiles.
En outre, la viscosité de la biohuile augmente pendant le stockage, ce qui nécessite un renouvellement plus fréquent des installations de stockage, d'où une augmentation des coûts d'exploitation.
3. Coûts des matériaux et corrosivité
La bio-huile est acide et corrosive, ce qui nécessite l'utilisation de matériaux plus coûteux pour les gicleurs des brûleurs et les systèmes d'alimentation en combustible.
Cela augmente les dépenses d'investissement pour l'équipement et l'entretien par rapport aux systèmes conçus pour les combustibles fossiles.
4. Viabilité économique et facteurs de marché
La compétitivité de la biohuile par rapport au mazout dépend des coûts des matières premières et des prix locaux des combustibles fossiles.
Dans les régions où la biomasse est abondante et peu coûteuse, et où les prix des combustibles fossiles sont élevés, la biohuile peut être plus économiquement viable.
En outre, le développement de modèles de traitement distribués, dans lesquels la biomasse est convertie en biohuile dans des installations à petite échelle, puis transportée vers des raffineries centralisées, pourrait potentiellement réduire les coûts de transport et améliorer la rentabilité de la production de biohuile.
5. Avantages pour l'environnement et les sous-produits
La production de bio-huile permet également de produire du bio-char, qui peut être utilisé comme amendement du sol, améliorant ainsi la qualité du sol et piégeant le carbone.
Cet avantage environnemental peut compenser certains des défis économiques associés à la production de biohuile, la rendant potentiellement plus attrayante du point de vue de la durabilité.
En conclusion, bien que la biohuile et les autres biocarburants soient confrontés à des défis économiques importants en termes de coûts de production et de densité énergétique par rapport aux combustibles fossiles, ils peuvent être compétitifs dans des conditions spécifiques telles que des coûts de matières premières plus faibles et des prix de combustibles fossiles plus élevés.
En outre, les avantages environnementaux et le potentiel des modèles de traitement distribué pourraient renforcer la viabilité économique des biocarburants.
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