La pyrolyse des pneus est un procédé utilisé pour recycler les pneus usagés en les chauffant dans un environnement sans oxygène. Ce processus décompose les polymères du caoutchouc en molécules plus petites, qui sont ensuite converties en divers produits utiles tels que le mazout, le gaz incondensable, le noir de carbone et le fil d'acier. Le processus est propre et efficace, avec un minimum d'émissions et de déchets.
Les 4 étapes clés expliquées
1. Alimentation et chauffage
Les pneus usagés, entiers ou déchiquetés, sont chargés dans un réacteur scellé.
Le réacteur est chauffé et, à mesure que la température augmente, le caoutchouc des pneus se ramollit et commence à se décomposer.
2. Pyrolyse
À des températures comprises entre 260°C et 280°C, les polymères du caoutchouc se désintègrent en molécules plus petites.
Ces molécules se vaporisent et sortent du réacteur sous forme de gaz.
3. Condensation et collecte
Les gaz sont refroidis et condensés en un liquide huileux appelé huile de pyrolyse.
Certains gaz, trop petits pour être condensés, restent sous forme de gaz incondensable et peuvent être utilisés comme combustible.
Le résidu solide, qui comprend le noir de carbone et le fil d'acier, est également collecté.
4. Séparation et traitement des produits
Les produits sont ensuite traités et raffinés en fonction des besoins du client.
Le système est modulaire, ce qui permet d'adapter et de personnaliser le processus de traitement.
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