Le processus de raffinage de l'huile de pyrolyse de pneu consiste à convertir l'huile de pyrolyse dérivée des pneus usagés en produits combustibles utilisables par le biais de la distillation et de l'amélioration.L'huile de pyrolyse brute est pompée dans un réacteur de distillation, chauffée pour vaporiser l'huile, puis condensée pour la séparer en différentes fractions.Les gaz non condensables sont recyclés pour le chauffage, tandis que les polluants sont traités pour garantir le respect de l'environnement.L'huile raffinée peut être encore améliorée en éliminant les impuretés telles que l'oxygène ou l'azote, et des procédés tels que la décoloration et la désodorisation peuvent la transformer en diesel non standard.Ce processus en plusieurs étapes garantit une utilisation efficace des ressources et minimise l'impact sur l'environnement.
Les points clés expliqués :
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Alimentation et chauffage du réacteur :
- L'huile de pyrolyse de pneus usagés est pompée dans un réacteur de distillation.
- Le réacteur est chauffé à l'aide de sources d'énergie telles que le charbon, le bois, le gaz naturel, le mazout ou l'électricité.
- Sous l'effet de la chaleur, le pétrole liquide se vaporise et forme du gaz de pétrole.
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Processus de distillation :
- Le gazole passe par des tuyaux de refroidissement et des condenseurs afin de le liquéfier et de le transformer en mazout.
- La distillation repose sur la différence de points d'ébullition des composants du mélange pétrolier.
- Le processus comprend plusieurs étapes de vaporisation et de condensation pour parvenir à la séparation.
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Recyclage des gaz non liquéfiables :
- Les gaz tels que le méthane, l'éthane, le propane et le butane, qui ne peuvent pas être liquéfiés, sont recyclés dans le système.
- Ces gaz sont utilisés pour chauffer le réacteur, ce qui améliore l'efficacité énergétique et réduit les besoins en énergie externe.
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Contrôle de la pollution :
- Les fumées générées au cours du processus sont traitées à l'aide d'un système de dépoussiérage afin d'éliminer les particules.
- Les gaz d'échappement sont traités pour s'assurer qu'ils respectent les normes environnementales avant d'être rejetés dans l'atmosphère.
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Amélioration de l'huile raffinée :
- L'huile distillée peut être encore améliorée en éliminant l'oxygène (dans le cas de la bio-huile) ou l'azote (dans le cas de la bio-huile d'algues).
- La qualité de l'huile s'en trouve améliorée, ce qui la rend plus apte à être utilisée comme carburant.
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Décoloration et désodorisation :
- L'huile lourde extraite des pneus usagés peut subir des processus de décoloration et de désodorisation.
- Ces procédés permettent de raffiner le mazout en diesel non standard, qui peut être utilisé dans diverses applications industrielles.
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Collecte des produits finaux :
- Les produits finaux du processus de raffinage comprennent le fioul, le noir de carbone et le fil d'acier.
- Ces matériaux sont collectés et peuvent être utilisés ou vendus pour d'autres applications, ce qui permet de réduire les déchets au minimum.
En suivant ces étapes, le raffinage de l'huile de pyrolyse de pneu transforme les déchets en ressources précieuses tout en respectant les normes environnementales et d'efficacité.
Tableau récapitulatif :
| Étape | Processus | Résultats |
|---|---|---|
| Alimentation et chauffage | L'huile de pyrolyse est pompée dans un réacteur et chauffée à l'aide de diverses sources d'énergie. | L'huile se vaporise et se transforme en gaz pour un traitement ultérieur. |
| Distillation | Le gazole est refroidi et condensé en fioul en fonction des différences de point d'ébullition. | Séparation des fractions de mazout pour le raffinage. |
| Recyclage des gaz non liquéfiables | Les gaz non condensables comme le méthane sont recyclés pour chauffer le réacteur. | Amélioration de l'efficacité énergétique et réduction des besoins énergétiques externes. |
| Contrôle de la pollution | Les fumées et les gaz d'échappement sont traités pour répondre aux normes environnementales. | L'impact sur l'environnement est réduit au minimum et les réglementations sont respectées. |
| Amélioration de l'huile raffinée | Les impuretés telles que l'oxygène ou l'azote sont éliminées pour améliorer la qualité de l'huile. | Combustible de haute qualité convenant à une utilisation industrielle. |
| Décoloration et désodorisation | L'huile lourde est raffinée en diesel non standard par décoloration et désodorisation. | Amélioration des possibilités d'utilisation et de commercialisation du carburant. |
| Collecte du produit final | Le mazout, le noir de carbone et le fil d'acier sont collectés pour être réutilisés ou vendus. | Zéro déchet et utilisation maximale des ressources. |
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