Équipe technique · Kintek Solution

Le processus de l'usine de pyrolyse de pneus usagés consiste à convertir les pneus usagés en produits de valeur tels que l'huile de pneu, le noir de carbone, le fil d'acier et le gaz, grâce à une série d'étapes de décomposition thermique contrôlée.Le processus commence par la préparation des pneus usagés, y compris le déchiquetage et l'enlèvement des fils d'acier, puis l'introduction des matériaux déchiquetés dans un réacteur de pyrolyse.Le réacteur est porté à haute température en l'absence d'oxygène, ce qui entraîne la décomposition des pneus en gaz de pétrole, en noir de carbone et en fils d'acier.Le gaz de pétrole est condensé en combustible liquide, tandis que les gaz non condensables sont recyclés pour chauffer le réacteur.Le noir de carbone et le fil d'acier sont récupérés comme sous-produits.Le processus est efficace, respectueux de l'environnement et génère des ressources réutilisables à partir de déchets.

Explication des points clés :

1. Préparation des pneus usagés:

   • Déchiquetage:Les pneus usagés sont déchiquetés en petits morceaux pour faciliter leur traitement dans le réacteur de pyrolyse.
   • Séparation magnétique:Les fils d'acier incorporés dans les pneus sont retirés à l'aide d'une machine de tréfilage ou de techniques de séparation magnétique.Cette étape garantit que les produits finaux sont exempts de contaminants métalliques.

2. Alimentation et chauffage dans le réacteur de pyrolyse:

   • Alimentation:Le pneu déchiqueté est introduit dans le réacteur de pyrolyse.
   • Le chauffage:Le réacteur est chauffé à des températures allant de 400°C à 900°C en utilisant des combustibles tels que le GPL, le bois, le charbon ou le gaz naturel.L'absence d'oxygène empêche la combustion et assure la décomposition thermique des pneus.

3. Décomposition thermique et formation de produits:

   • Pyrolyse:À haute température, le matériau du pneu se décompose en gaz de pétrole, en noir de carbone et en fil d'acier.
   • Production de gaz de pétrole:Le gaz de pétrole produit lors de la pyrolyse est un mélange d'hydrocarbures qui peut être condensé en carburant liquide.

4. Refroidissement et condensation:

   • Système de refroidissement:Le gaz d'huile passe par un système de refroidissement à plusieurs étages pour se condenser en huile de pneu liquide.Cette huile peut être utilisée comme carburant ou raffinée pour des applications industrielles.
   • Recyclage des gaz non condensables:Tous les gaz non condensables sont traités et recyclés dans le réacteur pour fournir de la chaleur supplémentaire, améliorant ainsi l'efficacité énergétique globale du procédé.

5. Collecte des sous-produits:

   • Noir de carbone:Après refroidissement du réacteur, le noir de carbone est déchargé et collecté à l'aide d'un convoyeur à vis.Le noir de carbone est un matériau précieux utilisé dans la production de produits en caoutchouc, d'encres et de pigments.
   • Fil d'acier:Le fil d'acier retiré lors de la phase de préparation est collecté et peut être vendu comme ferraille ou réutilisé dans d'autres processus industriels.

6. Considérations relatives à l'environnement et à la sécurité:

   • Traitement des fumées:Les fumées générées pendant le processus de chauffage sont traitées pour éliminer les polluants nocifs avant d'être évacuées, ce qui garantit le respect des réglementations environnementales.
   • Systèmes de sécurité:L'usine est équipée de systèmes de sécurité et de contrôle pour surveiller et gérer le processus de pyrolyse, garantissant un fonctionnement sûr et efficace.

7. Stockage et expédition du produit final:

   • Stockage:L'huile liquide pour pneus, le noir de carbone et le fil d'acier sont stockés dans des conteneurs ou des silos prévus à cet effet.
   • Expédition:Les produits finaux sont expédiés pour être vendus ou transformés, ce qui complète le cycle de transformation des déchets en ressources.

Ce processus étape par étape met en évidence l'efficacité et la durabilité des usines de pyrolyse de pneus usagés, qui non seulement réduisent la pollution de l'environnement, mais génèrent également des ressources précieuses à partir des déchets.

Tableau récapitulatif :

Étape	Description de l'étape
1.Préparation	Déchiqueter et retirer les fils d'acier des pneus usagés.
2.Alimentation et chauffage	Les pneus déchiquetés sont introduits dans un réacteur et chauffés (400°C-900°C) sans oxygène.
3.Décomposition thermique	Les pneus se décomposent en gaz de pétrole, en noir de carbone et en fil d'acier.
4.Refroidissement et condensation	Le gaz de pétrole est condensé en combustible liquide ; les gaz non condensables sont recyclés.
5.Collecte des sous-produits	Le noir de carbone et le fil d'acier sont collectés pour être réutilisés ou vendus.
6.Sécurité environnementale	Les fumées sont traitées et des systèmes de sécurité garantissent la conformité et l'efficacité des opérations.
7.Stockage et expédition	Les produits finis sont stockés et expédiés pour être vendus ou traités ultérieurement.

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