Selon l'American Welding Society (AWS), le brasage de l'aluminium est généralement aussi résistant que les métaux de base assemblés. En effet, les joints brasés sont conçus pour être aussi résistants que les métaux qu'ils relient. Toutefois, il est important de noter que si les joints brasés peuvent être très résistants, ils ne le sont généralement pas autant que les joints soudés. Le soudage implique la fusion des métaux de base au niveau du joint, ce qui peut entraîner une liaison plus forte. En revanche, le brasage ne fait pas fondre le métal de base, mais utilise un métal d'apport dont le point de fusion est plus bas pour créer une liaison.
La résistance d'un joint brasé en aluminium dépend également de l'alliage d'aluminium utilisé et du procédé de brasage. Par exemple, l'AWS indique que les alliages de brasage basés sur le système Al-Si, avec une teneur en silicium généralement comprise entre 7 et 12 %, sont excellents en termes de brasabilité, de solidité et de résistance à la corrosion. Ces alliages peuvent être densifiés pour augmenter la ténacité et la résistance à la flexion du joint brasé.
En outre, le choix de la méthode de brasage peut également affecter la résistance du joint. Par exemple, le brasage sous vide de l'aluminium (VAB) permet d'obtenir un joint propre sans nécessiter de finition ou de nettoyage supplémentaire, ce qui peut contribuer à la résistance et à l'intégrité globales du joint. Le brasage à la flamme et le brasage au four sont d'autres méthodes utilisées pour les alliages d'aluminium, chacune ayant ses propres avantages et considérations en termes de résistance du joint et de qualité globale.
En résumé, si le brasage de l'aluminium peut être très résistant et est souvent aussi résistant que les métaux de base assemblés, il n'est généralement pas aussi résistant que le soudage. La résistance d'un joint brasé en aluminium dépend de l'alliage spécifique, du procédé de brasage et de la qualité de l'opération de brasage.
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