Le processus de pyrolyse des pneus usagés consiste à chauffer les pneus dans un réacteur sous une atmosphère sans oxygène afin de décomposer le caoutchouc en molécules plus petites.
Ces molécules plus petites sont ensuite converties en divers produits utiles tels que l'huile de pyrolyse, le gaz et les résidus solides.
Ce processus est à la fois bénéfique pour l'environnement et pour l'économie, car il transforme les pneus usagés en ressources et en énergie précieuses.
5 étapes clés pour transformer les déchets en ressources précieuses
1. Préparation des pneus
Les pneus sont préparés en les gardant entiers, en les coupant en deux ou en les déchiquetant en copeaux.
Ces copeaux constituent la principale matière première du processus de pyrolyse.
2. Chauffage dans un réacteur
Les pneus sont placés dans un réacteur où ils sont chauffés en l'absence d'oxygène.
Le chauffage initial ramollit le caoutchouc et, à mesure que la température augmente, les polymères du caoutchouc se désintègrent en molécules plus petites.
3. Volatilisation et condensation
Ces molécules plus petites se vaporisent et sortent du réacteur.
Les vapeurs peuvent être brûlées directement pour produire de l'énergie ou condensées en un liquide appelé huile de pyrolyse ou huile biologique.
Certaines molécules restent sous forme de gaz et peuvent être utilisées comme combustible.
4. Résidus solides
Les minéraux contenus dans les pneus, soit environ 40 % du poids, sont retirés sous forme de résidus solides.
Il s'agit généralement de noir de carbone et de fil d'acier.
5. Impact sur l'environnement
Lorsqu'il est effectué correctement, le processus de pyrolyse est très propre, avec un minimum d'émissions ou de déchets.
Explication détaillée
Conditions du réacteur
Le réacteur est chauffé à des températures allant de 100°C à 280°C.
À 100 °C, les petites molécules commencent à se volatiliser et à 140 °C, les pneus commencent à fondre.
La température est maintenue à 260°C-280°C pendant 6 à 12 heures pour assurer une pyrolyse complète.
Produits de la pyrolyse
Les principaux produits sont le fioul, le gaz incondensable, le noir de carbone et le fil d'acier.
La composition de ces produits varie en fonction de la méthode de pyrolyse et de la température.
Systèmes d'alimentation et de condensation
Le système d'alimentation assure l'introduction correcte des copeaux de pneus dans le réacteur.
Après la pyrolyse, les vapeurs de gaz sont débarrassées des poussières et des impuretés, refroidies dans un condenseur et filtrées pour obtenir de l'huile raffinée.
Décomposition thermique
La décomposition thermique du caoutchouc en l'absence d'oxygène le décompose en ses éléments constitutifs.
Il s'agit principalement de l'huile de pyrolyse, du gaz synthétique et du charbon.
Le processus implique une fissuration et une post-fissuration lorsque le matériau est chauffé à 450-500°C et plus.
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