Lors du brasage, plusieurs précautions doivent être prises pour garantir la réussite du processus et la qualité du produit final. Ces précautions comprennent un nettoyage adéquat, un contrôle minutieux du cycle du four et des techniques de brasage appropriées.
Nettoyage adéquat :
Avant le brasage, il est essentiel de nettoyer soigneusement les pièces afin d'éliminer tous les oxydes, les contaminants et les huiles. Cette étape est essentielle car tout résidu peut interférer avec le processus de brasage, entraînant une mauvaise qualité du joint ou une défaillance. Le nettoyage permet à l'alliage de brasure de s'écouler correctement et d'adhérer au matériau de base sans entrave.Contrôle minutieux du cycle du four :
Le cycle du four joue un rôle important dans la réussite de l'opération de brasage. Les pièces ne doivent pas être chauffées trop rapidement afin d'éviter les déformations et une répartition inégale de la température. Une stabilisation correcte des pièces est nécessaire pour assurer un bon écoulement de la brasure. Une trempe rapide doit être évitée car elle peut entraîner des déformations, des fissures dans le joint de brasure et des éclaboussures. La température et le niveau de vide pendant le brasage, en particulier pour les alliages de nickel à haute température, doivent être contrôlés avec précision. Le brasage est généralement effectué à une température de 1040-1200°C dans un niveau de vide de 10-4 à 10-5 mbar.
Techniques de brasage appropriées :
Pour l'acier inoxydable, un nettoyage plus strict est nécessaire pour éliminer tout film de graisse et d'huile, et le brasage doit être effectué immédiatement après le nettoyage. Le choix de la méthode de chauffage (flamme, induction ou four) et le système de contrôle de la température du four sont essentiels. Lorsque l'hydrogène est utilisé comme gaz protecteur, les exigences dépendent de la température de brasage et de la composition du matériau de base. Le refroidissement doit se faire naturellement à l'air pour éviter la fragilisation et la fissuration.
Contrôle de l'atmosphère :
