L'aluminium peut être brasé, mais il faut faire preuve de prudence en raison de sa nature hautement oxydable et de la formation d'une couche d'oxyde d'aluminium stable. Cette couche doit être supprimée pour permettre au métal d'apport de mouiller efficacement la surface. Cela peut se faire par des actions chimiques, comme l'utilisation d'un flux corrosif, ou par des actions mécaniques, comme le ponçage.
Brasage de l'aluminium :
Le brasage de l'aluminium implique l'utilisation de métaux d'apport qui ne font pas fondre le métal de base, ce qui permet un contrôle plus précis des tolérances. Ce procédé convient à l'assemblage de pièces à sections fines ou épaisses, de composants compacts à jonctions multiples et de métaux dissemblables. Le brasage sous vide de l'aluminium est particulièrement avantageux car il s'agit d'un procédé sans flux qui minimise la distorsion et élimine le besoin de nettoyage après le brasage. Il est idéal pour les matériaux sensibles à l'oxydation et permet d'obtenir une finition propre et mate.Les défis du brasage de l'aluminium :
Les principaux défis du brasage de l'aluminium sont les plages de fusion proches des métaux de base et d'apport, qui nécessitent un contrôle précis de la température et une distribution thermique homogène. Tous les alliages d'aluminium ne peuvent pas être brasés, et le processus doit être géré avec soin pour éviter la reformation de la couche d'oxyde d'aluminium pendant le processus de brasage.
Avantages du brasage par rapport au soudage :
Le brasage présente plusieurs avantages par rapport au soudage, tels que la réduction du risque de fissuration et des changements métallurgiques dans la zone affectée thermiquement (ZAT). Il permet également d'assembler des métaux différents et risque moins de déformer les pièces assemblées. Toutefois, les joints brasés présentent généralement une résistance mécanique et thermique inférieure à celle des joints soudés.
Quand choisir le brasage ou le soudage ?
