Oui, l'aluminium peut être brasé, mais il nécessite des conditions et des considérations spécifiques en raison de sa nature hautement oxydable et de la formation d'une couche d'oxyde d'aluminium stable à sa surface. Cette couche d'oxyde empêche le mouillage des métaux d'apport, ce qui nécessite la suppression de cette couche avant et pendant le processus de brasage.
Suppression de la couche d'oxyde d'aluminium :
La couche d'oxyde d'aluminium peut être supprimée par des méthodes chimiques ou mécaniques. La suppression chimique implique l'utilisation de flux corrosifs, d'attaques basiques ou acides, ou l'incorporation de magnésium dans le processus. Les méthodes mécaniques comprennent le sablage ou d'autres traitements abrasifs pour éliminer physiquement la couche d'oxyde.Considérations relatives à la plage de fusion :
Les alliages d'aluminium ont des plages de fusion proches de celles des métaux d'apport conventionnels pour le brasage. Cette proximité nécessite un contrôle précis de la température pendant le processus de brasage afin de s'assurer que le métal de base ne fond pas en même temps que le métal d'apport. Cette précision est essentielle pour maintenir l'intégrité des pièces d'aluminium assemblées.
L'alliage convient au brasage :
Tous les alliages d'aluminium ne peuvent pas être brasés. L'aptitude dépend de la température de solidus de l'alliage, qui doit être supérieure à la température minimale de brasage du métal d'apport, généralement supérieure à 600°C (1112°F). Par exemple, de nombreux types de fonte d'aluminium dont le solidus se situe autour de 570°C ne peuvent pas être brasés. En outre, les alliages contenant plus de 2 % de magnésium ne conviennent généralement pas au brasage en raison de la stabilité de la couche d'oxyde formée.Exemples d'alliages pouvant être brasés :
Certains alliages d'aluminium brasables comprennent des séries non trempables (non traitables thermiquement) telles que les alliages 1xxx (99 % Al), 3xxx (Al-Mn) et certains alliages 5xxx (Al-Mg) à faible teneur en magnésium.
Méthodes de brasage et contrôle de l'atmosphère :
Le brasage de l'aluminium est couramment utilisé dans les secteurs de l'automobile, de l'aérospatiale et de la climatisation. Le processus implique souvent un brasage sous atmosphère contrôlée (CAB) utilisant de l'azote, un gaz inerte qui empêche l'oxydation et la corrosion. Cette méthode garantit la qualité et la longévité des joints brasés.
Processus de brasage :
